TPMS

Het systeem dat
jouw bandenspanning controleert

Vanaf 1 november 2014 moet elke nieuwe personenauto in de EU over het TPMS beschikken. Dit heeft de Europese Commissie bepaald. Maar wat is TPMS eigenlijk?

Wat is TPMS?

TPMS staat voor Tyre Pressure Monitoring System. In het Nederlands noemen we dit systeem ook wel “het bandenspanningscontrolesysteem”. Dit systeem is bedoeld om de bandenspanning te controleren en is een vast onderdeel van auto’s uit november 2014 en later. Wanneer de bandenspanning te laag of te hoog is, verschijnt er een waarschuwing in het display van de auto.

Voor TPMS kun je bij Hiemstra Bandencentrum terecht

Hiemstra Bandencentrum is in het bezitvan de modernste apparatuur om jou TPMS-service te kunnen bieden.

Krijg je een TPMS-waarschuwing in je dashboard?

Neem dan contact op met Hiemstra Bandencentrum of kom langs.

Neem contact op

TPMS sensor: zo werkt het

Het belang van de juiste bandenspanning

  • Kortere remweg
  • Minder kans op een klapband
  • Minder slijtage
  • Minder brandstofkosten
  • Minder CO²-uitstoot
  • Meer rijcomfort
  • Stabielere wegligging
  • Minder CO²-uitstoot
  • Meer rijcomfort
  • Stabielere wegligging

Waarom is gekozen voor de verplichting van TPMS?

Het doel van TPMS is:

Verbetering van de verkeersveiligheid

Met een te lage bandenspanning wordt de remweg langer, heb je minder grip en kunnen de banden oververhit raken waardoor je een klapband kunt krijgen.

Verbetering van de verkeersveiligheid

Met een te lage bandenspanning wordt de remweg langer, heb je minder grip en kunnen de banden oververhit raken waardoor je een klapband kunt krijgen.

Verminderen brandstofverbruik

Met de juiste bandenspanning verbruik je minder brandstof. Dit is niet alleen beter voor het milieu maar ook voor je portemonnee.

Welke systemen zijn er?

Er bestaan twee soorten TPMS: het directe en indirecte systeem.

Direct TPMS

Bij een direct TPMS zit er in elke band een sensor die de spanning en temperatuur meet. De sensoren geven de gemeten spanning door aan de elektronica van het voertuig. De sensoren zijn van buitenaf niet te zien en zitten meestal direct achter het ventiel.

Indirect TPMS

Een indirect TPMS heeft geen sensoren in de banden, maar gebruikt de software van de auto om de bandenspanning te berekenen, bijvoorbeeld het ESP of ABS.